挑選隔熱紙時,不可不知的專有名詞介紹。

挑選隔熱紙時,總是被DM、測試儀器上寫的可見光穿透率、紅外線阻隔率等等專有名詞搞得霧煞煞嗎?本篇文章就帶您詳解這些專有名詞的涵義與內容。

市面上常見的隔熱紙測試儀器,可以簡單快速的測量可見光穿透率紅外線阻隔率、紫外線阻隔率,不同顏色代表測量的紅外線阻隔率波段不同。
  1. 可見光穿透率Visible Light Transmittance(又稱透光度VLT):可見光範圍380~780nm的光線穿透率,數值越高越接近透明。
  2. 總隔熱率Total Solar Energy Rejection(簡稱TSER):針對太陽光波長範圍300~2500nm的紫外線、可見光及紅外線隔絕,數值越大阻隔的熱能越多。總隔熱率算法為1 -( 遮蔽係數Sc(冬季) x 0.87 )
  3. 紅外線阻隔率Infrared Rejection(簡稱IR/IRR):紅外線為不可見光之一,是一種波長介於微波與可見光之間的電磁波,主要波段約落在780~2500nm,高熱能的波段約在780~1100nm中,有些產品會主打高紅外線阻隔率,但只有在特定的波長範圍才有那樣的效果,實際使用感覺差異很大。
  4. 紫外線阻隔率UltraViolet Rejection(簡稱UVR):紫外線屬於不可見光,又可細分為UVAUVBUVC,波長範圍落在10~400nm,市面上隔熱紙幾乎都已達到99%的紫外線阻隔率。
  5. 內反光Interior Reflection:在車內往外看時貼隔熱紙的玻璃可見光區域(380~780nm)反光造成的折射及反射,稱為「內反光」。內反光的數值越高會造成眩光,容易看到車內的倒影,影響駕駛視線。
  6. 外反光Exterior Reflection:陽光照射在車外玻璃造成的鏡射效果,稱為「外反光」。外反光數值越高隱密性越好,隔熱效果也較佳,但陽光反射可能造成其他用路人的視線不佳,影響行車安全。

 

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